機動車檢測儀器-電動自行車及新能源檢測設備

鋰電池安全性能及充電樁檢測設備系列產品應用于各種類型的移動電話用鋰離子蓄電池及蓄電池組、電動汽車用鋰離子蓄電池、通信基戰用儲能蓄電池、礦燈用鋰離子蓄電池、便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組，各種類型直流充電樁，交流充電樁和交直流一體充電樁、電動車輛交流充電裝置等進行過充電，過放電，外部短路，強制內部短路，重物沖擊，針刺試驗，擠壓試驗，振動，機械沖擊，碰撞，跌落，翻轉，高低溫循環，熱沖擊，燃燒拋射，外部火燒，鹽霧，高度模擬（真空低氣壓），海水浸泡測試，溫升試驗，絕緣電阻和介電強度，防觸電保護，外殼防護，耐熱耐燃耐電痕化，分斷能力及使用壽命，機械強度試驗，耐受短路電流試驗等測試項目。

電動自行車及新能源檢測設備清單：

客車通道引道測量裝置，透光率測試儀，SG-106型逆反射系數測量儀，SG-211型踏板力操縱力計，SG-312型系列轉向參數測試儀，SG-506型環境參數測量儀，SG-630N型便攜式制動性能測試儀，SG-821F汽車行駛記錄儀檢測裝置，TB-B型汽車制動踏板（手剎）力計，非接觸式速度儀/GPS速度儀，JCS-A型機動車超速抓拍系統檢定儀，HCD-10型便攜式機動車前照燈檢測儀，全自動前照燈檢測儀，ZC-A型駐車制動性能測試儀

儀器設備	主要技術參數
客車通道引道測量裝置	客車通道引道測量裝置，客車的通道應無明顯通行障礙，通向應急門的引道寬度應符合GB 7258的相關規定。注冊登記檢驗時，目測通道、引道偏窄或高度不符合要求時，還應使用通道、引道測量裝置檢查，應符合GB13094-2007、GB18986-2003、GB24407-2012、GB 7258-2012等標準的要求。（GB13094-2007客車結構安全要求GB18986-2003輕型客車結構安全要求、GB24407-2012專用校車安全技術條件、GB 7258-2012機動車運行安全技術條件）等相關標準的規定。
透光率測試儀	本儀器主要用于測量各種玻璃的可見光透光率，具有精確性高、誤差小、操作簡單等優點，使用范圍廣泛，可適用于汽車制造、玻璃制品等多種行業。可以錄入車牌號碼等信息，并可存儲100組測試數據。儀器還配有標準RS232接口，可將測試結果發往其他計算機。也可以與其他設備或計算機靈活構成聯機測試系統。可測試前后左右四個部位的數據。可選配打印功能 ，能將四個部位的測試數據全部打印出來。
SG-106型逆反射系數測量儀	SG-106型逆反射系數測量儀，是Delta儀器依據國家相關標準研制開發的測量儀器，該儀器的特點是固定角度即觀察角為0.2°，入射角-4°，在此幾何條件下，測量各種逆反光材料的最亮值，這一測量值也是表征這類逆反射材料的最關鍵數據。按照標準GB/T18833-2012、以及JT/T612-2004交通行業標準要求而設計。
SG-211型踏板力操縱力計	SG-211型踏板力操縱力計，是Delta儀器有限公司自主開發研制的以32位ARM單片機為核心的智能化測試儀器。標準GB7258-2017以及GB21861-2014。
SG-312型系列轉向參數測試儀	SG-312型系列轉向參數測試儀，是Delta儀器有限公司自主開發研制的以高性能單片微型計算機為核心的智能化測試儀器，適用于汽車、拖拉機、工程機械及其他輪式車輛的轉向性能測試試驗。儀器整機電路設計采用32位高性能單片機以及12位Σ-ΔＡ/Ｄ轉換集成電路作為測試數據處理單元，測試數據精確、穩定。儀器采用漢字液晶顯示，清晰直觀，外型美觀、使用方便。儀器配有標準9針RS232接口，可方便地與其他計算機系統進行數據通訊。該儀器在測試中自動記錄本次測試過程中的轉矩和轉角的雙向最大值。用戶也可以在測試過程中將當前的測試值存儲起來,共可存儲100組數據。
SG-506型環境參數測量儀	本儀器完全滿足新國標GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》的要求,可適用于車輛檢測機構、生產制造單位等需要環境參數監測的行業。儀器還配有標準RS232接口，可以方便與其他設備或計算機進行靈活數據傳輸。
SG-630N型便攜式制動性能測試儀	SG-630N型便攜式制動性能測試儀，是Delta儀器有限公司最新自主開發研制的以ARM CORTEX-M3內核32位單片機為核心的手持式智能化測試儀器，配合實時多任務操作系統，以片上集成傳感器來完成測試過程中多種參數的高速采集、處理，用以測試汽車的制動安全性能。
SG-821F汽車行駛記錄儀檢測裝置	SG-821F汽車行駛記錄儀檢測裝置，是Delta儀器自主開發研制的以GPS速度傳感器為測速測距單元的智能化測試儀器，系統采用32位微處理器配合實時多任務操作系統，用以對各種汽車行駛記錄儀進行模擬測試和實車測試，儀器符合GB/T 19056-2012《汽車行駛記錄儀》以及JJG(魯）57-2007《汽車行駛記錄儀》檢定規程 ，滿足GB/T21861-2014的測試要求，是計量技術部門、公安交通檢測機構理想的檢測設備。
TB-B型汽車制動踏板（手剎）力計	TB-B型汽車制動踏板（手剎）力計是用來測量汽車制動踏板力和駐車制動操縱力的精密檢測儀器；儀器由手持式主機和傳感器兩部分構成，采用液晶顯示。可輸入車牌號；可存儲99組測試數據、并可打印、發送檢測結果；可同時檢測踏板力和手剎力；LCD彩屏液晶顯示，320x240點陣中文菜單顯示，操作方法全部有中文提示，界面友好，易學易用；內置大容量鋰電池，可連續工作10小時以上，不用頻繁充電。
非接觸式速度儀/GPS速度儀	非接觸式速度儀/GPS速度儀，FSD-A型汽車無輪儀符合國家標準GB7258-2017《機動車安全技術條件》的檢測要求，廣范適用于農機鑒定站、產品質量監督檢驗中心、農機科研所、技術監督局、汽車研所、檢測站及各高等院校等單位符合國家標準GB7258-2017《機動車安全技術條件》的檢測要求。
JCS-A型機動車超速抓拍系統檢定儀	JCS-A型機動車超速抓拍系統檢定儀，是我公司自主開發研制的以ARM高性能32位單片機為核心的智能化測試儀器，用于檢定并校準超速抓拍系統。系統采用大屏幕液晶顯示，漢字提示，實時顯示多項測試數據、曲線，清晰直觀。
HCD-10型便攜式機動車前照燈檢測儀	HCD-10型便攜式機動車前照燈檢測儀用于檢測拖拉機及各種機動車的燈光發光強度及光軸偏移量，具有手動升降，輕便，安裝簡單，測量準確、便于流動檢測的特點，適用于農機部門、環保部門及汽車制造、修理單位對車輛前照燈進行檢測與調整。
全自動前照燈檢測儀	全自動前照燈檢測儀，適用于適用于汽修廠、檢測站。采用先進的高速DSP（DSP6000）數字圖像處理技術，標準的雙CCD結構，精密的光學系統，標定點少，數據重復性好，全自動完成前照燈遠光、近光各項參數的精確檢測。
ZC-A型駐車制動性能測試儀	ZC-A型駐車制動性能測試儀是用于測量車輛駐車制動性能。該儀器采用測力傳感器來測量機動車駐車制動時的制動力，通過機械裝置將在坡道上的駐車制動方式轉換為平坦路面制動方式。解決了城市機動車檢測站場地不足，不便修建標準坡道的難題，為GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》,GB21861-2014《機動車安全技術檢驗項目和方法》由路試檢驗制動性能提供了一種方便準確的檢測手段。該儀器在測量過程中，實時檢測駐車制動力。當制動力達到合格標準后即發出聲光信號，實時顯示測量的力值及最大力值。儀器本身具有體積小，重量輕，操作簡單，安裝方便的特點，適用于機動車檢測站、事故車輛檢驗、汽車修理廠等。

 

非接觸式速度儀/GPS速度儀，FSD-A型汽車無輪儀符合國家標準GB7258-2017《機動車安全技術條件》的檢測要求，廣范適用于農機鑒定站、產品質量監督檢驗中心、農機科研所、技術監督局、汽車研所、檢測站及各高等院校等單位。GSD-A型GPS速度測試儀是我公司z新生產的一款基于GPS測量技術的高精度路試儀器。本產品采用進口速度傳感器，內置高精度GPS引擎，利用多普勒效應測速原理，對機動車輛的動力性能及制動性能進行綜合檢測，廣泛適用于機動車檢測站、技術監督局、產品質量監督檢驗中心、汽車制造廠、汽車科研所等單位。

配第五輪車速傳感器

優點：低速性好，價格低，產品結構簡單。　　

缺點：需要專用支架安裝較麻煩，最大速度較低（小于140 km/h）。

適用：中低車速：0～120 km/h整車的動力性、安全性試驗。汽車科研部門、汽車制造廠、大專院校等對試驗數據要求較高，而車型相對較固定，制作專用支架工作量較小的單位。  

◆性能特點：

測試項目： 滑行試驗；制動試驗；車速試驗；加速試驗；采用大屏幕點陣液晶作為顯示器件，視域寬闊，界面美觀；

內置實時時鐘芯片，可方便打印、顯示測試時間和日期；

可輸入車牌號，用于識別測試車輛的存儲數據；

帶存儲功能，能存儲50組測試數據，關機后數據不丟失；

面板式打印機，測試數據可隨時打印；

配有標準RS232接口，可發送測試結果；

系統整體設計小巧美觀，使用方便。

本儀器符合國家標準GB7258-2017《機動車安全技術條件》的檢測要求，廣范適用于農機鑒定站、產品質量監督檢驗中心、農機科研所、技術監督局、汽車研所、檢測站及各高等院校等單位。

◆技術參數：

最大速度：     80km/h            分辨率：  1 km/h

最大加速度：  9.8m/s            分辨率：  0.01m/s

最大距離：     9999m             分辨率：  0.01m

五輪傳感器脈沖當量:              10mm/脈沖

 

 

二、FSD-B型非接觸式速度儀

 

配非接觸式光電傳感器。

優點：采用真空吸盤安裝較簡便，最大速度較高（大于140 km/h）。

適用：中高車速：2～180 km/h整車的動力性、安全性試驗。

汽車檢測部門、汽車修理廠等車型不固定或轎車廠等需要進行高速（大于140 km/h）試驗的單位。  

◆測試項目：           

滑行試驗：滑行初速、滑行距離、滑行時間

制動試驗：制動初速、制動距離、制動時間、最大減速度、平均減速度、MFDD

車速試驗：試驗距離、試驗時間 、平均速度（最高/最低穩定車速）

加速試驗：加速距離、加速時間以及換檔開始和結束時的速度、距離、時間。

◆技術參數：

速度0～200km/h分辨率0.1km/h 示值誤差  1%

距離0～99999.99m 分辨率10cm示值誤差 1%

時 間0～9999.99s分辨率10ms示值誤差1%

減速度0～9.9m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1%

MFDD    0～9.99 m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1%

系統脈沖當量：1.33us

光電速度傳感器脈沖當量:   4mm/脈沖

內置電源:   6VDC/8Ah(充電電池);   波特率:2400

 

 

三、FSD-C型汽車拖拉機綜合測試儀

 

◆測試項目：

在FSD-B非接觸式速度儀基礎上增加：

等速油耗：試驗距離、試驗時間、平均速度、等速/百公里耗油量、小時耗油量

加速油耗：加速末速、試驗距離、試驗時間、平均速度、加速耗油量、小時耗油量

工況油耗：試驗距離、試驗時間、平均速度、百公里耗油量、小時耗油量

牽引試驗：試驗距離、試驗時間、平均速度、牽引力、牽引功率、轉數、滑轉率、

油耗傳感器脈沖當量:         0.1mL/脈沖小時耗油量、比油耗。

 

◆增加項目技術參數：  

 百公里油耗 0～999.999L/100km 分辨率0.001L/100km示值誤差  1%

 小時油耗   0～999.999L/h     分辨率0.001 L/h 示值誤差 1%

 牽  引  力 0～50000N 分辨率10N 示值誤差 3%

 牽引功率   0～200kW 分辨率0.01 kW 示值誤差 3% 

 

四、GPS速度儀

 

◆產品概述

GSD-A型GPS速度測試儀是我公司最新生產的一款基于GPS測量技術的高精度路試儀器。本產品采用進口速度傳感器，內置高精度GPS引擎，利用多普勒效應測速原理，對機動車輛的動力性能及制動性能進行綜合檢測，廣泛適用于機動車檢測站、技術監督局、產品質量監督檢驗中心、汽車制造廠、汽車科研所等單位。

◆產品特點

儀器主機采用32位嵌入式系統，配備4.8英寸高分辨率液晶觸控顯示屏，視域更寬闊，操作更方便。

采用進口高精度GPS速度傳感器，采樣頻率可高達100Hz，有效地提高了測量數據的精確性。

采用目前國際上應用最廣泛的現場總線——CAN總線，確保了檢測數據的安全傳輸。

檢測界面友好美觀，檢測過程向導化，用戶操作更加簡單。

實時語音提示功能，便于駕駛人員及時準確地控制車速，使檢測過程更加快捷流暢。

詳細清晰的數據曲線，更加具體的數據分析。

快速高效的數據庫引擎，可存儲上萬條檢測記錄，查詢速度更快。

提供USB擴展接口，可方便連接各類存儲設備和打印機，便于結果數據的備份和輸出。

 

◆檢測項目

滑行試驗：滑行初速、滑行距離、滑行時間

制動試驗：制動初速、制動距離、制動時間、MFDD(充分發出的平均減速度)

加速試驗：加速初速、加速末速、加速距離、加速時間

車速試驗：試驗距離、試驗時間、平均車速

(最低車速、最高車速)

 

◆技術參數

速度 0～350 km/h  分辨率0.1 km/h 示值誤差1%±0.2 km/h 

距離0～99999.99 m 分辨率0.01m  示值誤差1%±0.1m 

時間0～999.99 s分辨率0.01 s 示值誤差0.01 s

加速度0～30 m/s2分辨率0.01 m/s2    示值誤差1%