西門子發布了一項重大的技術突破：

 

↓↓↓下一代的燃氣輪機技術↓↓↓

 

HL級燃氣輪機

 

新的燃機將再一次突破發電效率的極限，

 

將聯合循環發電凈效率極限提高至63%

 

而我們還有個小目標：在未來將實現65%的發電凈效率。

 

我們將在位于北卡萊羅納州林肯郡的杜克能源公司（Duke Energy）現場對HL級燃機技術進行驗證。

 

燃氣輪機因為制造的難度極高被稱作制造業皇冠上的明珠，而對燃機的技術突破可以說也代表了人類制造業上的一次飛躍。而燃機的效率是燃機中最為關鍵的技術點之一，效率的提高帶來最直接的好處就是減少能源的消耗和降低排放。但提高效率的難度，絕對超乎你的想象。

 

在2000年，西門子的F級燃氣輪機的發電效率是58%， 2010年，西門子推出的H級燃氣輪機在人類歷史上首次突破了60%的發電凈效率，之后，西門子又花了6年的時間將H級燃機的效率巔峰提高到了61.5%。所以在16年間，聯合循環發電的效率僅僅提升了3.5%，其中的難度可見一斑。

 

而最新的HL級燃氣輪機，以西門子成熟的H級燃氣輪機技術（SGT-8000H）為基礎進行開發。通過融合了一系列已經被驗證的全新技術和之前的優秀設計中所包含的特性，我們達到了更高的效率和性能水平。

                                                                                                                      西門子HL級燃氣輪機

 

為實現卓越性能，這三款燃氣輪機均需要在高燃燒溫度下工作。為此，西門子開發了許多領先的技術：先進的燃燒技術、創新的多層涂層、超高效率的內部冷卻技術以及經過優化的水-蒸汽循環。此外，經過優化的密封技術可最大限度減少冷卻介質和空氣泄露。與此同時，革新的3D打印葉片可為壓縮機帶來更高的氣動效率。預定義的和預制的解決方案組件以及預先選擇的供應商和產品可大大縮短項目建設時間，使項目迅速實現投產。

 

全新燃氣輪機可無縫接入西門子針對電廠運營商和電力公司的數字化產品中，并與西門子基于云的物聯網操作系統MindSphere相連。通過MindSphere可獲得來自西門子及其合作伙伴的極具價值的數據分析能力——利用對于燃氣輪機運行和決策支持方面的洞察為客戶帶來切實益處。

 

 西門子全新的HL級燃氣輪機包含三款機型：SGT5-9000HL、SGT6-9000HL和SGT5-8000HL。在單循環工作模式下，空冷式SGT-9000HL燃氣輪機的發電量分別為545兆瓦（50Hz市場）和374兆瓦（60Hz市場）。SGT5-8000HL在單循環工作模式下的發電量為453兆瓦。三款燃氣輪機都可實現超過63%的聯合循環效率。

 

在未來的能源系統里，可再生能源必然會占據很大的份額。但燃氣電廠仍將在能源建構中扮演重要角色。因為我們不能忽略可再生能源的波動性，如陰天時或著不刮風時，電網將損失大量的電力來源，居民的用電將面臨極大的挑戰。

 

而燃氣輪機的靈活性可以完美地應對這個難題。西門子HL級燃氣輪機在單循環模式下（僅燃機工作）可以實現每分鐘85兆瓦的爬坡能力，極短時間內即可實現滿負荷運轉，以彌補天氣原因造成的電力缺口，也讓能源系統可以接入越來越多的可再生能源。

 

西門子的解決方案正在支持中國轉型升級，將電氣化、自動化、數字化的力量融入各行各業，以前所未見的高度、速度、精度和深度，讓關鍵所在，逐一實現。

圖說智能化整理加工，原標題：重磅 | 西門子發布新一代燃氣輪機技術